据报道，上周秦皇岛港区域因大风大雾天气导致三度封航，累计封航时长18.3小时，影响了船舶走靠和出港作业。近两周因恶劣天气，港口数度封航，煤炭调出作业受限，但是由于大型煤企针对部分煤种的促销策略，带动港口个别煤种的采购拉运积极性提高，港口煤炭调出量近两周运行较为平稳。

　　大秦线检修结束之后，秦皇岛煤炭调入量恢复正常，近两周调入水平相对平稳。整理秦皇岛煤炭网港口调入数据发现，上周秦皇岛港煤炭调入量合计444.6万吨，环比前一周447.2万吨出现了2.6万吨的减量，近两周日均调入量均保持在63万吨左右，秦皇港煤炭调入数据表现正常。

　　虽然个别煤种的拉运形势有所好转，但是由于下游需求缺口不高、秦皇岛港区内部分畅销煤种缺货，以及持续两周的屡度封航，秦皇岛港发运形势依旧不乐观。秦皇岛煤炭网数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调出量合计426.1万吨，环比前一周的429.3万吨的煤炭调出总量再降3.2万吨。

　　虽然上周的煤炭调出量略减，但是从锚地船舶量以及预到船舶数据走势来看，近期港口调出量或将有所回升，上周，秦皇岛港日均锚地船舶为37艘，环比增加了9艘，后半周港口船舶增加明显，截止5月11日，秦皇岛港锚地船舶量为55艘，一周内增加了23艘，刷新了2015年年内最高值，办手续船舶量也随之增加。矿权交易和转让也呈现稳幅增长趋势。

　　近两周煤炭调入调出量平稳运行，秦皇岛港净调出量数据显示为负，港口煤炭库存继续增加。截至5月11日，秦皇岛港煤炭库存为629万吨，环比增加了18万吨。

　　近期，下游主要电厂煤炭库存量下降，但是需求缺口尚未打开，煤炭采购维持低迷状态，北方港口煤炭库存整体仍处上行模式。据了解，部分主要电厂的煤炭业务因前期的急速扩张导致亏损扩大，后期相关电力企业将进行煤炭业务专业化改革，较大煤矿停产减产不可避免，煤炭供应端业务将逐渐收缩。

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